Faccia i soldi con trasportare i commerci

Non so se posso denominare il mio stato attuale dei forex che vendono un crollo ma febbraio è stato andare duro per una coppia di motivi.  Sto sperimentando con una coppia di nuove strategie e purtroppo agisco in tal modo sempre su un cliente in tensione.  Ciò non può essere la cosa più astuta da fare ma che cosa è fatta è fatto.  Sono attualmente a -217 per il mese.  Il H-sistema è a -102 ed il pegno Schlossberg è a -83.  Ho scoperto l'altro giorno che quando ho firmato in su per il servizio, io ha firmato sul usando i pagamenti trimestrali.  Ciò significa che ho 3 mesi del loro servizio.  Sto andando vedere che cosa posso fare per cambiare questo al mensile perché che cosa ho veduto finora da loro è di meno di impressionante.  Ha luogo ancora presto in mese in modo da ho abbondanza di tempo di recuperare.

L'un'aggiunta alla mia storia commerciale è l'inseguimento dell'interesse.  Sto comunicando con altro commerciante circa trasporto i commerci ed inoltre sto leggendo su una strategia interessante sulle tribune di Oanda.  Potete leggergli più ma basicamente, questo commerciante comprerà un accoppiamento dove la valuta bassa ha i tassi di interesse più elevati, quale il GBP/JPY.  Il GBP ha un tasso di interesse di 5.25% ed il JPY è a .25%.  Il senso più facile provare a spiegare questo è con un esempio:

Primo giorno: Comprerà il GBP/JPY ad un certo tempo predeterminato in sera. 

• Se l'obiettivo colpisce un profitto dei 100 semi, chiuderà la posizione
• Non ci è perdita di arresto
• Se l'obiettivo di profitto dei 100 semi non è colpito, la posizione rimane aperta 
• Sta raccogliendo l'interesse uguale al GBP, differenziale del JPY

Secondo giorno: 

• Se il prezzo corrente è sotto il prezzo che ha fornito ma non più di 100 semi qui sotto, si siede fortemente.  Ricordi, questa posizione sta raccogliendo l'interesse.
• Se il prezzo corrente è oltre 100 semi sotto il prezzo che ha fornito a, apre un'altra posizione basata su 1 per cento del suo NAV.  Così è la rappresentazione in scala in (su una posizione perdente)
• Se il prezzo corrente è sopra il prezzo che ha fornito, chiude la posizione ad un profitto

Per continuare l'esempio, supporrò che ha dovuto regolare dentro o sedersi fortemente.

Terzo giorno: 

Ciò è basicamente una ripetizione dei secondi punti di giorno. 

• Se il prezzo corrente è sotto il prezzo è entrato ma non più di
  100 semi qui sotto, si siede fortemente.  Ricordi, questa posizione sta raccogliendosi
  interesse.
• Se il prezzo corrente è oltre 100 semi sotto il prezzo che ha fornito a, lui
  apre un'altra posizione basata su 1 per cento del suo NAV.  Così sta regolando
  in (su una posizione perdente)
• Se il prezzo corrente è sopra il prezzo che ha fornito, chiude la posizione ad un profitto

Questa strategia potrebbe subire gli abbassamenti significativi ma inoltre sta raccogliendo un ammontare di interessi piacevole su soldi che realmente non sono suo (potenza d'una leva.) 

Spero che stia capendo questo.  Non è la cosa più facile da spiegare.  Colto sopra il filetto a Oanda.  Sono non dicendo io sto andando usare questo ma mai realmente ho studiato trasporto le strategie commerciali e lo trovo molto interessante.

Alberino di Oanda

Popolarità: 3%

I forex trasportano i commerci

Trasporti i commerci richiedono andare lungamente mettere e su una valuta alto rendere una valuta in cortocircuito basso-rendente. 

Per esempio, la Nuova Zelanda attualmente ha tassi di interesse a 7.25%.  Il Giappone ha un tasso di interesse di 0% sul posto.  Per eseguire il commercio di trasporto, uno andrebbe lungamente sugli accoppiamenti di valuta di NZD/JPY.  Alla fine di ogni giorno, profittereste di 7.25 per cento o di 725 punti di base.  Ciò suppone che il corso in contanti rimane statico.  Se l'accoppiamento di NZD/JPY è in un uptrend, profittate di dall'interesse e dall'apprezzamento capitale.

Trasporti i commerci sono detti di funzionare il più bene quando gli investitori sono nel modo diricerca o nell'avversione a basso rischio.  Inversamente, sono il più minimo vantaggiosi durante i periodi dell'avversione ad alto rischio.  

Ciò è giudizio retrospettivo e lo corregge se sono errato ma se siate andato lungamente sul NZD/JPY indietro nell'inizio di 2005 e foste uscito al livello di dicembre, aveste guadagnato 1200 semi valutati più l'interesse di trasporto del commercio. 

un commercio del 1 lotto

Apprezzamento capitale: 1300 semi x 8.50 = $11.500
Interesse: Circa $14 un il giorno x 240 giorni = $3.360

L'accoppiamento da allora ha ritracciato circa 900 semi. 

$14 un il giorno nell'interesse non sono soli degno esso per il giorno-commerciante medio che è perché trasporti la strategia commerciale è una del favorito fra il fondo a gestione alternativa e le Banche di Investimento a macroistruzione globali.  L'interesse da solo per una Banca di Investimento con alta potenza d'una leva ha potuto essere abbastanza lucrativo.

Popolarità: 3%